2026年沙特（吉达）汽车配件及后市场服务展 EVS Saudi

举办时间：2026年5月4-6日
举办展馆：沙特吉达国际会展中心
展览规模：15000+平方米
所属行业：车/配件/汽摩/自行车
举办周期：一年一届
展商数量：500+

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展会介绍

2026沙特（吉达）汽车配件及后市场服务展与沙特（吉达）电动车及未来出行展（EVS Saudi）由中东国际展览集团联合主办。两会旨在构建一个集产品展示、行业交流与商业合作为一体的综合性平台，重点聚焦汽车零部件供应链、现代化售后服务体系、维修保养解决方案以及新能源汽车全产业链发展，促进业内资源高效对接与协同创新，共同推动汽车后市场生态与新能源汽车产业在中东地区的可持续发展。

首届沙特电动车及未来出行展（EVS Saudi）已于2025年5月4日至6日在利雅得成功举办，吸引了全球100余家展商参与，展品涵盖汽车零部件、后市场服务、维修设备及新能源产品等多个领域。展会期间共接待超过13,000名观众，其中包括300余位专业买家与行业专家，并同期举办了27场主题研讨会，围绕汽车后市场趋势、零部件技术革新及新能源应用等前沿议题进行了深入探讨。

2026年5月4日至6日，第二届沙特（吉达）电动车及未来出行展将与首届沙特（吉达）汽车配件及后市场服务展在吉达国际会展中心同期举行。预计本届展会将汇聚全球超过500家展商，吸引15,000余名专业观众到场，辐射30余个国家和地区，展览总面积达30,000余平方米。

2026年展会预估数据：

国际展商： 500+
参展人数： 15,000+
辐射国家： 30+
展会面积： 30,000+ 平方米

市场机遇分析

在沙特“2030愿景”国家战略的强力推动下，其新能源汽车及汽车产业相关政策落地步伐显著加快。政府已将电动交通与汽车产业本土化列为重点发展领域，并通过不断完善法规与技术标准，为新能源汽车及其配套零部件、后市场服务的长期增长奠定了坚实的制度基础。随着新能源汽车保有量的逐步上升，轮胎、易损件及维修保养等相关产品的市场需求已显现出明确的增长态势。

基础设施加速布局：

2023年，沙特公共投资基金（PIF）与沙特电力公司联合成立了国家电动汽车基础设施公司EVIQ，全面负责全国充电网络的建设。根据规划，EVIQ目标在2030年前部署约5,000台充电设备。2024年1月，其在利雅得的首批公共快充站已正式启用，标志着沙特电动车基础设施建设进入实质性落地阶段，为新能源汽车市场及相关后服务市场的拓展提供了必要支撑。尽管当前公共充电点总量仍处于早期发展阶段（据PwC《KSA eMobility Outlook 2024》报告估算，2023年底约为285个），但增长势头正在加速，并将持续带动整车使用率及配套服务需求的提升。

市场增长动能强劲：

在基础设施日益完善的背景下，沙特新能源汽车市场已进入快速发展通道。行业数据显示，2023年沙特电动车进口量约为779辆；而至2025年，据国际媒体报道，其年销量已接近2,000辆，市场增长动能显著增强。Grand View Research预测，沙特电动汽车市场规模有望在2030年达到约158亿美元。电动车保有量的扩大，将直接驱动轮胎更换、零部件维修及专业售后服务等后市场需求稳定释放。

本土制造与供应链机遇：

在本地制造方面，PIF主导的Ceer电动汽车品牌项目正稳步推进。该项目与全球制造伙伴合作，已于2024-2025年间公布了工厂建设计划及关键供应链合同。据媒体报道，Ceer工厂规划最大年产能约24万辆，相关车型预计于2025-2026年间陆续推出并量产。整车本土化生产将强力拉动轮胎、零部件及完整售后配套体系在本地的协同发展。
长期以来，沙特汽车及其零部件高度依赖进口。据Research & Markets报告，2024年沙特汽车零部件市场规模约为65亿美元。其中，轮胎市场在沙特高温、多沙尘的严苛道路环境下，对耐高温、耐磨损、高抓地力产品需求尤为突出，市场规模稳步增长，为具备技术优势的中国轮胎及配件企业提供了明确的切入机会。

总体展望：
沙特正通过“整车制造落地、供应链协同、基础设施先行”的清晰路径，加速构建本土新能源汽车与汽车产业生态。随着国际品牌加速进入及Ceer等本土项目的推进，轮胎、汽车零部件及后市场服务需求将持续扩大。对于中国企业而言，沙特不仅是一个规模可观的出口市场，更是进行合资合作、本地化生产及长期战略布局的关键节点。预计随着汽车保有量的不断提升，沙特对高品质轮胎及汽车配件的需求将保持长期增长。